EX30は、ボルボ史上最もコンパクトなSUVでありながら、驚くほどのスペックを秘めています。でも、数字だけの性能ならテスラや中国メーカーも優秀です。私たちが知りたいのは、そこにある「数字に表れない豊かさ」や、日本の道路で使った時の「正直な使い勝...

こんにちは、Tです。 突然ですが、みなさんは「1959年」が自動車史において、どれほど革命的な年だったかご存知でしょうか？ そう、ボルボのエンジニアであるニルス・ボーリンが「3点式シートベルト」を発明した年です。 当時、特許を独占せずに無償公開し...

「ボルボの新しい電気自動車、EX30のデザインって実際どうなんだろう？」 写真で見るとすごく未来的でかっこいいけれど、実車は意外と小さいのか、それとも使いにくいのか。かつてV90という大型ステーションワゴンに乗っていた僕から見ても、このEX30のデ...

コンパクトSUVの中でも、ひと際おしゃれで都会的な雰囲気を纏っているのがボルボのXC40です。 街中ですれ違うたびに、そのスカンジナビアン・デザインの洗練された佇まいに目を奪われる方も多いのではないでしょうか。 僕自身、以前はV90というステーショ...

こんにちは。VOLVO LIFE JOURNALのTです。 かつて愛車だったV90を手放してから時間が経ちましたが、街でトールハンマーのヘッドライトを見かけるたびに、あの安らぎに満ちた空間を思い出して胸が熱くなります。 さて、今回のテーマは、輸入車コンパクトSUV...

こんにちは、Tです。 街中を走るおしゃれなSUV、ボルボ・XC40。 都市の風景に溶け込みながらも、決して埋没しないあの独特の存在感。特に「セージグリーン」や「フィヨルドブルー」といった絶妙なアースカラーを纏った個体を見ると、元V90オーナーとしての...

こんにちは、Tです。 「ディーラーから届いたスタッドレスの案内を見たら、ホイールセットで30万、40万円。ネットで買ったほうが安いのでは？」 「サイズも銘柄も多すぎて、自分のボルボに合うのがどれか分からない」 冬が近づくと、こんな悩みが出てきま...

こんにちは、Tです。 かつてV90という、至れり尽くせりの「動くリビング」に乗っていた私ですが、EX30の最新カタログ（2027年モデル）を見ていると、ボルボの新しい戦略が見えてきてワクワクすると同時に、少し頭を抱えてしまいます。 なぜなら、「グレー...

まず結論から言いますね。 もしあなたが、以下の項目のうち3つ以上に当てはまるなら、EX30は間違いなく「買い」の候補に入れて良い車です。 「大きなボルボ」は正直持て余す。 都市部でもスイスイ走れるサイズ感が欲しい。 ドイツ御三家（ベンツ・BMW・ア...

「今のボルボって、中国の車なんでしょ？」 車に詳しくない友人や、これから輸入車に乗ろうとしている知人から、ふと言われるこの言葉。 悪気はないと分かっていても、ボルボオーナーとしては少し複雑な気持ちになる瞬間かもしれません。 正直なところ、こ...