【結論】ボルボ XC90 は、こんなあなたにこそ最適な一台です
結論から言うと、XC90は「家族の幸せと、自分の美意識を両立させたい人」にとって、これ以上ない選択肢だと思います。
もしあなたが、
- 7人乗りの車が必要だが、ミニバンにはどうしても乗りたくない
- ドイツ御三家のSUVのような「オラオラ感」は苦手
- リビングのような居心地の良さを車内にも求めたい
- 「家族を守る」ということに、何よりもコストをかけたい
このように考えているなら、XC90は間違いなく候補の筆頭に入ります。
僕自身、かつてV90に乗っていた身として、フラッグシップだけが持つ独特のオーラは特別なものだと感じます。V90を手放し、家族が増えた今の僕にとって、実は一番気になっているのがこのXC90なんですよね。
この記事では、そんな憧れと現実的な視点を交えながら、XC90の魅力を余すことなくお伝えしていきます。
ボルボの頂点「XC90」とは？ 歴史とコンセプトを振り返る
XC90は、ボルボのラインナップにおける頂点、つまりフラッグシップSUVです。
現行モデル（2代目）が登場したのは2016年。当時のボルボはデザインやプラットフォームをすべて刷新し、「新生ボルボ」として生まれ変わろうとしていました。その第一弾として世界に衝撃を与えたのが、このXC90です。
コンセプトは明確で、「北欧のラグジュアリー」。
他社の高級SUVがパワーやスペックを競う中で、XC90は「人間中心」の思想を貫いています。豪華絢爛な装飾ではなく、素材の温もりや光の取り入れ方で高級感を表現する。このアプローチは、今のボルボ人気の礎を築いたと言っても過言ではありません。
また、現行ボルボの中で唯一の「3列シート7人乗り」であることも、大きな特徴ですね。
グレード徹底比較：Plus？Inscription？あなたに最適な1台の選び方
XC90を検討する際、一番分かりにくいのがグレード名かもしれません。
数年おきに名称が変わっているので、ここでは現行モデル（新車）と、中古車市場の主流モデルを整理しておきます。
現行モデル（2025年時点の主な構成）
現在は非常にシンプルで、基本的には装備充実の「Plus」か、最上級の「Ultra」かの選択になります。
| グレード名 | パワートレーン | 特徴 |
|---|---|---|
| Plus B5 AWD | 2.0Lターボ+48Vハイブリッド | 必要十分な装備。実はこれで十分贅沢。 |
| Ultra B6 AWD | 2.0Lターボ・スーチャー+48V | 旧「Ultimate」相当。B&Wオーディオ標準など至れり尽くせり。 |
| Recharge Ultra T8 AWD | プラグインハイブリッド(PHEV) | システム出力462psの最強モデル。エアサス標準。 |
中古車選びで知っておくべき「旧グレード名」
中古車サイトを見ていると、全く違うグレード名が出てきますよね。ここを理解していないと、装備の有無で後悔することになります。
- Inscription（インスクリプション）
- 一番人気のラグジュアリーグレード。現在の「Ultra」や「Ultimate」に相当します。
- 本革シート（ナッパレザー）、ウッドパネルなどが標準で、ボルボらしい内装を求めるならこれ一択です。
- Momentum（モメンタム）
- ベースグレード。現在の「Plus」に近い立ち位置ですが、当時はシートがファブリックだったり、装備が簡素だったりしました。
- あえてカジュアルに乗りたい人向けですが、リセールバリューはInscriptionより落ちる傾向にあります。
- R-Design（R-デザイン）
- スポーティグレード。専用のシートや足回りが特徴ですが、XC90の優雅なキャラとは少し好みが分かれるかもしれません。
個人的には、せっかくXC90に乗るなら、内装の質感が圧倒的に高い「Inscription」または「Ultra/Ultimate」を強くおすすめします。
威圧感のない美しさ。スカンジナビア・デザインの魅力
僕がV90を選んだ理由は、正直に言うと「デザイン」でした。
では、XC90はどうでしょうか。
エクステリア：威圧感のない王者の風格
XC90のデザインは、本当に秀逸です。
全長約4.95m、全幅約1.93mという堂々たるサイズですが、不思議と威圧感がありません。
特徴的な「トールハンマー」のヘッドライトはもちろんですが、個人的に面白いなと思うのがリアデザインです。
実は僕、最初はあの縦に長いリアコンビネーションランプがあまり好きではありませんでした。「ちょっとクラシックすぎるかな？」と思っていたんです。
でも、街中で走っている姿を何度も見るうちに、「ああ、あれこそがボルボのアイデンティティなんだ」とかっこよく感じるようになりました。流行りに流されず、自分たちの伝統をモダンに昇華させている。見れば見るほど味わい深いデザインですね。
（まあ、個人的にはV90の低く構えたサイドシルエットがこの世で一番かっこいいと思っていますが…笑）
インテリア：走るリビングルーム
内装に関しては、文句のつけようがありません。
特に「Inscription」や「Ultra」に採用されている、ドリフトウッド（流木）調のパネルや、オレフォス社製のクリスタルシフトノブ。これらは車というより、北欧家具に囲まれたリビングそのものです。
V90に乗っていた頃もそうでしたが、ドアを開けてシートに座るだけで、仕事の疲れがスッと消えていくような感覚がありました。この「居心地の良さ」こそ、ボルボ最大の価値かもしれません。
2.0Lエンジンでも走る？走行性能と、気になる実燃費について
巨体を動かすエンジンですが、現在はすべて2.0Lの4気筒エンジンをベースに電動化（マイルドハイブリッドまたはPHEV）されています。
走りの質感
「4気筒でこの巨体、走るの？」と心配される方もいるかもしれませんが、全く問題ありません。
特に「B6」や「T8」はパワーに余裕があり、高速道路の合流でもスムーズです。
ただ、スポーティかと言われると違います。
ドイツ車のような「カチッ」とした走りではなく、「ゆったり、しっとり」とした乗り味です。飛ばす気にならない、というか、ゆっくり走りたくなる車ですね。
エアサスペンション装着車（グレードによります）であれば、さらに魔法の絨毯のような乗り心地になります。家族が酔いにくい車を探しているなら、エアサス付きがおすすめです。
気になる燃費
ここは正直に言います。あまり良くはありません。
車重が2トンを超えますから、街乗りだとリッター7〜9km程度を見ておいた方がいいでしょう。
もし燃費やランニングコストを気にするのであれば、自宅で充電ができる環境を整えて「Recharge（PHEV）」を選ぶのが賢明です。日常の買い物程度なら電気だけで走れてしまいますから。
世界最高水準の安全性。「命にグレードをつけない」ボルボの思想
「ボルボ＝安全」。これはもう説明不要かもしれません。
世界最高水準の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」が、全グレードで標準装備されています。
「お金を出さないと安全装備がつかない」というメーカーもありますが、ボルボは違います。命にグレードの差をつけない。この姿勢が僕は大好きです。
特に「シティ・セーフティ（衝突回避・被害軽減ブレーキ）」や「パイロット・アシスト（車線維持支援）」の精度は非常に高く、長距離運転の疲労を劇的に減らしてくれます。
万が一の事故の際も、強固なボディが家族を守ってくれます。僕自身、過去に一度怖い思いをした経験がありますが、ボルボの守られている感には絶大な信頼を置いています。
3列目シートは本当に使える？7人乗りのユーティリティと荷室の広さ
ここがXC90最大の魅力であり、僕が今一番惹かれているポイントです。
3列目シートの実用性は？
「7人乗り」と言っても、SUVの3列目は「緊急用」であることが多いですよね。
XC90の場合、身長170cmくらいまでの方なら、まあ普通に座れるスペースが確保されています。大人が長距離移動するのは少し厳しいかもしれませんが、子供たちや小柄な方なら十分です。
何より、「いざという時に7人乗れる」という安心感は大きいです。
普段は3列目を畳んで広大なラゲッジとして使い、おじいちゃんおばあちゃんが来た時だけサッと席を作る。この使い方ができるのは、現行ボルボではXC90だけです。
荷室の広さ
3列目を畳めば、そこはもう広大なフラットスペースです。
キャンプ道具も、ベビーカーも、コストコの大量の買い物も、何も考えずに積み込めます。
子供ができたり、家族との時間を考えると、今の自分にとって（価格さえ許せば）第一候補になるのは間違いなくこの車なんですよね。
中古車選びのガイド：狙い目の年式と、Google搭載モデルの注意点
XC90は人気車種のため、中古車市場でもV90などに比べると価格が高めで推移しています。
それでも新車価格（1000万円オーバー）を考えると、中古車は魅力的です。
狙い目の年式は？
個人的におすすめなのは、2017年〜2019年式の「T6 Inscription」あたりです。
初期トラブルが落ち着き始めた時期で、かつ装備が充実している個体が500万〜600万円前後で見つかることがあります（相場は変動します）。
注意点：Google搭載か、Sensusか
2022年頃から、ナビなどのシステムが「Google Built-in」に変わりました。
スマホのようにGoogleマップが使えるので便利ですが、中古車市場ではまだ高値です。
従来の「Sensus（センサス）」システムでも、Apple CarPlayなどは使えるので、コストを抑えるならSensusモデルも悪くありません。
→ 📄 [ボルボの中古車選び、失敗しないためのチェックポイント]※準備中
維持費は高い？税金は安くてもタイヤ代には要注意
XC90はフラッグシップですので、維持費もそれなりにかかります。
- 自動車税: 2.0Lなので、実は排気量別の税金は安いです（ここ重要！）。
- タイヤ代: 20インチや21インチの大径タイヤを履いているため、交換費用は高額（1本数万円〜）になります。
- 燃費: 前述の通り、ガソリン代は覚悟が必要です。
ただ、排気量が小さい分、毎年の自動車税が抑えられるのは意外なメリットかもしれません。
よくある故障事例と対策。エアサスやナビの不具合について
「外車は壊れる」とよく言われますが、ボルボは比較的信頼性が高いです。
ただ、XC90特有の注意点もいくつかあります。
- エアサスペンションのトラブル
快適ですが、故障すると高額修理（数十万円コース）になります。中古車の場合は保証の有無を必ず確認しましょう。 - Sensus（ナビ画面）のブラックアウト
初期モデルで稀に見られます。 - ソフトウェアの不具合
Google搭載モデルなどで、たまにフリーズすることがあります。再起動で直ることがほとんどですが。
「壊れない車」ではありませんが、「致命的な欠陥が頻発する車」でもありません。
近くに信頼できるディーラーや整備工場があれば、過度に恐れる必要はないと思います。
XC90に乗っているのはどんな人？選ぶ人の共通点
僕の偏見も入りますが、XC90を選んでいる人は「本質を知る大人」というイメージです。
ベンツのGクラスやBMWのX5も素晴らしい車ですが、どうしても「成功者の証」として見られがちです。
一方、XC90を選ぶ人は、ブランドの威光よりも、家族の安全やデザインの美しさ、自分自身の心地よさを優先しているように感じます。
「人と同じは嫌だ」「派手なのは苦手だけど、良いものには囲まれたい」
そんな価値観を持つ人には、最高のパートナーになるはずです。
X5、GLE、Q7…ドイツ御三家のライバル車と比較
| 車種 | 特徴 | 筆者(T)の視点 |
|---|---|---|
| ボルボ XC90 | 北欧デザイン、安全、控えめな高級感 | 家族のためならこれ。内装の癒やし効果はNo.1。 |
| BMW X5 | 「駆け抜ける歓び」、走りがスポーティ | 運転を楽しむならこっち。でも少しイケイケ感が強いかも。 |
| メルセデス GLE | 圧倒的なブランド力、先進装備 | 素晴らしい車だけど、街中で被りすぎるのが難点。 |
| アウディ Q7 | クールで都会的、7人乗り | デザインは好き。でも内装の温かみはボルボが上。 |
どれも良い車ですが、「乗っていて心が穏やかになる」のは間違いなくXC90ですね。
購入資金を作るために。今の愛車を賢く、高く売却する方法
XC90は素晴らしい車ですが、正直、価格は高いです。
僕自身、V90から乗り換えを妄想することはあっても、今の経済レベルでは少し手が届きにくいのが本音です。
だからこそ、もし購入を決断するなら、今乗っている車を1円でも高く売ることが非常に重要になります。ディーラーの下取り任せにして数十万円損するのは、本当にもったいないですから。
輸入車にお乗りの方へ
もし今、輸入車に乗っているなら、僕もV90を売却した時に利用した「輸入車買取センター」を強くおすすめします。
実は僕、V90を売る時にいくつかの業者を回ったんですが、ここが最終的に他社より1万円高く買い取ってくれました。
何より良かったのが、「写真を撮って送るだけ」で査定ができたこと。しつこい営業電話もなく、やり取りは電話だけで完結したので、忙しい中でもストレスなく手続きできました。僕のV90も公式サイトに掲載されていますよ。
少しでも購入資金の足しにしたい方は、ぜひ試してみてください。
国産車にお乗りの方へ
国産車からの乗り換えなら、「CTN一括査定」が良い選択肢です。
一括査定にありがちな「電話の嵐」を避けられる仕組みになっていて、高価買取が期待できる上位の業者とだけやり取りができます。
XC90という最高の車を迎えるために、まずは愛車の今の価値を知ることから始めてみてはいかがでしょうか。
まとめ：XC90は、家族との時間を豊かにする最高のパートナー
XC90は、単なる移動手段ではありません。
「家族との豊かな時間」を約束してくれる場所です。
V90オーナーだった僕から見ても、あの3列シートのユーティリティと、見れば見るほど好きになるデザイン、そして何よりフラッグシップとしての風格は、今の自分にとって憧れの存在です。
価格やサイズのハードルはありますが、それを乗り越えた先には、他の車では味わえない穏やかで満たされた日々が待っているはずです。
もしあなたがXC90を検討しているなら、ぜひ一度ディーラーで試乗してみてください。
ドアを閉めた瞬間の静寂と、シートの座り心地に、きっと心を奪われると思いますよ。
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