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ボルボのリセールバリューは本当に悪いのか？車種別の残価率データとドイツ御三家との比較で徹底検証しました。ボルボのリセールバリューが悪いと言われる5つの理由と、値落ちを最小限に抑えて高く売るための具体的なコツを元V90オーナーが解説します。

ボルボXC40のリセールバリューを年式・グレード別に徹底解説。XC40の残価率は3年で約70%とボルボ車種の中でもトップクラス。リセールバリューが高いグレードやカラーの選び方、高く売るコツも紹介します。

ボルボXC60のリセールバリューを年式・グレード別に徹底解説。XC60の残価率は3年で約50〜60%と輸入SUVの中でも優秀。リセールバリューが高いグレード・ボディカラーの選び方や、高く売るコツも紹介します。

こんにちは、Tです。 私はスバル・レガシィツーリングワゴンからボルボV90に乗り継いだ、根っからのクルマ好きです。V90は結婚を機に泣く泣く手放しましたが、ボルボへの愛は全く冷めておらず、「いつかV90を買い戻す」を合言葉にこのブログを書き続けてい...

こんにちは、VOLVO LIFE JOURNALのTです。 この記事を見てくれている方は、「XC40とQ3、どちらを買えばいいか迷っている」と悩んでいるのでは無いでしょうか。どちらもプレミアムコンパクトSUVとして人気が高く、価格帯もかなり近いため、迷うのは当然です...

こんにちは、「VOLVO LIFE JOURNAL」のTです。 XC40とGLAを比較して、どちらを選ぶべきか迷っている方、多いんじゃないかなと思います。どちらも輸入コンパクトSUVの代表格で、デザインも走りも「いい」のはわかってる。でも価格差があって、維持費も気に...

こんにちは。VOLVO LIFE JOURNALのTです。 輸入車のコンパクトSUVを検討していると、必ずと言っていいほど候補に上がるのが、北欧の知性が光るボルボXC40と、スポーティな走りが魅力のBMW X1ですよね。どちらも非常に完成度の高いモデルですが、いざ選ぼう...

こんにちは、Tです。以前、ボルボV90 T6 AWD Inscriptionを所有していた経験から、ボルボのフラッグシップSUVであるXC90の購入を検討している方に向けて、実用的かつ客観的な情報をお届けします。 XC90は優れたデザインと高い安全性を備えていますが、中古...

こんにちは、VOLVO LIFE JOURNALのTです。以前、V90に乗っていた私ですが、やはり同じSPAプラットフォームを採用するXC90の維持費がどれくらいかかるのかは、常に気になっているテーマです。ボルボのフラッグシップSUVということもあり、「維持費が高そう...

こんにちは、VOLVO LIFE JOURNALのTです。 私はかつて、ボルボのフラッグシップエステートであるV90 T6 AWD Inscriptionを愛車にしていました。あのどこまでもエレガントな佇まいも格別でしたが、同じSPAプラットフォームを採用するSUVの頂点、XC90の圧倒...